Đầu tư giao thông liên kết 8 tỉnh, thành phía Nam

12:30 31/05/2020

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu nghiên cứu cơ chế đặc thù và gói hỗ trợ cho các vùng kinh tế trọng điểm, đặc biệt là vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Ngày 30-5, tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng các Phó Thủ tướng, lãnh đạo các bộ, ngành đã làm việc với 8 tỉnh, thành phố khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam về nhiệm vụ, giải pháp tháo gỡ khó khăn, thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Kiến nghị bổ sung nhiều tuyến đường sắt

Ngay trước buổi làm việc, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã thị sát các dự án trọng điểm ở tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu như cầu Phước An; tuyến đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải và cảng Hyosung; nghe báo cáo về tiến độ triển khai các dự án của Công ty Hóa chất Hyosung Vina với tổng vốn đầu tư khoảng 1,3 tỉ USD, trong đó có kho ngầm lưu trữ khí hóa lỏng dưới núi đá có độ sâu 200 m đầu tiên ở Đông Nam Á.

Ngay sau khi thị sát tiến độ các dự án, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì buổi làm việc với các địa phương vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Tại buổi làm việc, đại diện 8 tỉnh, thành vùng kinh tế trọng điểm phía Nam (TP HCM, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Tiền Giang, Bình Phước, Tây Ninh, Long An) đã báo cáo về tình hình của địa phương và đề xuất các kiến nghị với Thủ tướng. Đáng chú ý, nhiều tỉnh – thành đều đề xuất đẩy nhanh các dự án giao thông kết nối vùng.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng đoàn đại biểu thị sát tuyến đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải

Ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, cho rằng cần đẩy nhanh tiến độ một số dự án trọng điểm, có tính liên kết vùng, cụ thể là bố trí vốn để hoàn thành dự án cầu Phước An, tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sớm nghiên cứu dự án tuyến đường sắt kết nối cảng Cái Mép – Thị Vải. Đồng thời, ông Nguyễn Văn Thọ kiến nghị bổ sung tuyến đường sắt kết nối từ Tây Ninh, Bình Phước qua Bình Dương, Đồng Nai vào tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu để vận chuyển hàng hóa ra vào khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải.

Theo ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, cần ưu tiên quy hoạch đầu tư các công trình hạ tầng mang tính liên kết vùng, đặc biệt là tuyến đường cao tốc, hệ thống đường vành đai TP HCM, hệ thống cảng logistics. Định hướng ưu tiên phát triển từng địa phương nhằm tránh tình trạng các địa phương tự làm, đầu tư dàn trải. Trước mắt, đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, Dầu Giây – Liên Khương, Phan Thiết – Dầu Giây, mở rộng tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, Vành đai 3, Vành đai 4…

Lãnh đạo các tỉnh Bình Dương, Long An, Tiền Giang cũng kiến nghị sớm bố trí vốn thực hiện đường Vành đai 3, Vành đai 4, đường cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành; mở rộng Quốc lộ (QL) 13 thuộc TP HCM; kiến nghị ủng hộ Bình Dương và Đồng Nai thực hiện kéo dài 1,8 km tuyến metro số 1 ở TP HCM bằng vốn vay ODA của Nhật Bản…

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước Trần Tuệ Hiền mong muốn sớm đầu tư tuyến đường cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành – Hoa Lư và tuyến đường sắt từ Dĩ An đi Hoa Lư nhằm giảm áp lực vận tải cho QL13, QL14 phục vụ phát triển các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các tỉnh Tây Nguyên và ĐBSCL.

Nguồn:nld.com.vn

Bạn có thể quan tâm

lên đầu trang